Parlamentarii europeni au discutat miercuri, 27 ianuarie 2010, pe tema necesitatii asigurarii sigurantei si a libertatii cu referire speciala la scanerele corporale, exprimandu-si ingrijorarile privind utilizarea acestora in aeroporturile din Europa.
Discutia s-a purtat in contextul atentatului esuat asupra zborului de la Amsterdam la Detroit (un pasager nigerian a incercat sa arunce avionul in aer in noaptea de Craciun anul trecut).
Potrivit unui comunicat al Parlamentului European, “la dezbatere a participat şi domnul Gilles de Kerchove, coordonatorul antiterorism al Uniunii Europene, care le-a declarat deputaţilor din Comisia pentru libertăţi civile că scanerele corporale ar trebui utilizate doar dacă „nu încalcă dreptul la intimitate personală şi nu dăunează sănătăţii”.
Atentatul din ziua de crăciun a dus la revizuirea sistemului de securitate din aeroporturi şi la decizia introducerii unui nou tip de control în aeroporturi – scanerele corporale. Această nouă generaţie de scanere redau corpul omenesc ca şi cum ar fi gol şi permit detectarea unor posibili explozivi (lichide, produse chimice) care nu au fost detectate de scanerele metalice utilizate în aeroporturi.
Până în prezent, Olanda, Marea Britanie şi Italia şi-au exprimat intenţia de a utiliza dispozitivele pentru zborurile spre Statele Unite.
Dreptul la intimitate personală, eficienţă, costuri
Cu toate acestea, eurodeputaţii sunt îngrijoraţi cu privire la încălcarea dreptului la intimitate şi la demnitate personală, întrucât aceste aparate produc imagini scanate conţinând corpul omenesc ca şi cum ar fi dezbrăcat.
În plus, unii eurodeptaţi pun întrebări cu privire la eficienţa lor în împotriva terorismului. Experţii pun la îndoială capacitatea scanerelor corporale de a detecta atentate teroriste precum cel din zborul de la Amsterdam la Detroit. „În ce măsură sunt utile scanerele corporale? Ce se întâmplă dacă teroriştii înghit explozivul?”, a întrebat deputatul olandez Judith Sargentini (Grupul Verzilor).
Nu în ultimul rând, deputaţii au ridicat problema costurilor scanerelor corporale (un scaner costa aproximativ 115 000 euro) şi a tuturor schimbărilor ce ar trebui întreprinse în aeroporturi.
De Kerchove – importanţa unei cercetări aprofundate
Gilles de Kerchove s-a declarat în favoarea întreprinderii unor cercetări mai aprofundate întreprinse – 200 de milioane de euro au fost deja alocate pentru îmbunătăţirea siguranţei aeriene.
Acest lucru nu a convins însă pe toţi membrii PE: „Am impresia că tehnologia a devenit o nouă religie în lupta împotriva terorismului”, a răspuns indignat deputatul german Alexander Alvaro (Grupul Alianţei Liberalilor şi Democraţilor pentru Europa).
“Vrem să facem călătoriile cât mai sigure şi omeneşti însă cei care cred că scanerele corporale reprezintă soluţia ideală trăiesc într-o lume fantastică “, a spus deputatul britanic Brian Simpson (Grupul Alianţei Progresiste a Socialiştilor si Democraţilor din Parlamentul European), preşedinte al Comisiei pentru transport.
Miercuri 10 februarie va avea loc o nouă dezbatere pe tema scanerelor corporale, în cadrul sesiunii în plen de la Strasbourg.”
PDF 
